離心泵的核心部件主要由葉輪、腔體、軸承和機械密封等組成。核心部件在修理前必須進行拆卸、清洗和檢查，仔細檢查葉輪的磨損、徑向跳動量（不超過0.05mm）、偏心量；軸和軸套的磨損、彎曲等。

離心泵在運行中，軸承在與填料接觸部分發生摩擦而產生磨損和徑向跳動。對于不嚴重的磨損可以采用焊補后車削進行修理，對于磨損嚴重的軸套則需更換。

離心泵的腔體，由于轉動時產生振動或突然撞擊而產生彎曲或裂紋；腔體表面由于摩擦或輸送介質的腐蝕而產生嚴重的凹陷和磨損，從而造成徑向跳動或強度下降，影響使用，需要修理。對于表面輕微蝕損可用浸油砂布打磨光滑。腔體彎曲時需要矯直；對于損傷非常嚴重的腔體可采用焊補、噴鍍、電鍍后車磨等方法修復。修復后需要重新測試幾何精度和徑向跳動（不超過±0.05mm）。

葉輪是離心泵的易損件之一，葉輪轉動時，由于摩擦腐蝕損傷嚴重，尺寸和形狀發生改變等影響離心泵的性能時，需要及時修理和更換。對于損傷不太嚴重的葉輪，可用補焊的方法修復。修復時，將葉輪先加熱至600℃，然后補焊，并注意焊后的緩慢冷卻，以免產生新的裂紋。冷卻后再車削到原來的尺寸。若發現鍵松（滾鍵），在允許的情況下可加寬鍵槽或重新開鍵槽（在距原鍵槽90°或180°處），重新配鍵。若葉輪上有嚴重的砂眼或損壞嚴重者需要更換葉輪。

對于修復好的葉輪需重新找靜平衡。修理好的葉輪，其端面擺動量不超過0.2mm，葉輪外圈與密封圈處的徑向跳動量也不得超過0.05mm。